Programa
- 7 secciones
- 72 lecciones
- 53 semanas
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- BienvenidaExcelente... ya estas dentro del curso! aquí te daré indicaciones sobre como llevaremos este curso de la mejor manera...12
- 1.1Bienvenida2 minutos
- 1.2Indicaciones10 minutos
- 1.3Fundamentos eléctricos automotrices19 minutos
- 1.4Uso del voltímetro13 minutos
- 1.5Uso del Ohmimetro8 minutos
- 1.6Uso del amperímetro8 minutos
- 1.7Uso del osciloscopio13 minutos
- 1.8El osciloscopio de banco17 minutos
- 1.9Uso de la punta lógica 018 minutos
- 1.10Uso de la punta lógica 028 minutos
- 1.11Uso de la punta lógica 037 minutos
- 1.12Lectura de diagramas automotrices33 minutos
- 1- Electrónica AutomotrizLa electrónica automotriz es una rama de la ingeniería electrónica que se encarga de desarrollar sistemas eléctricos y electrónicos para vehículos.3
- 2- Inyección Electrónica de CombustibleLa inyección electrónica de combustible (EFI) es un sistema que controla la cantidad de combustible que se suministra a un motor. Se utiliza en motores de gasolina y diésel.2
- 3- Los Sensores AutomotricesLos sensores automotrices son dispositivos electrónicos que detectan y monitorean funciones del vehículo, como la temperatura, velocidad, presión, o posición. La información que recopilan se envía a la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo.23
- 4.0Teoría de los Sensores Resistivos15 minutos
- 4.1El potenciómetro8 minutos
- 4.2Potenciómetro como sensor de posición9 minutos
- 4.3Sensor resistivo APP11 minutos
- 4.4Teoría de los sensores termistores15 minutos
- 4.5Sensor ECT de 01 pin3 minutos
- 4.6Sensor ECT de 03 pines6 minutos
- 4.7Sensor termistor NTC8 minutos
- 4.8Teoría de los Sensores Inductivos9 minutos
- 4.9Pedal APP resistivo11 minutos
- 4.11El sensor TPS en el obturador8 minutos
- 4.14Prueba del sensor Inductivo con el osciloscopio8 minutos
- 4.16Los sensores CKP, CMP Hall6 minutos
- 4.17El sensor VSS tipo Hall7 minutos
- 4.18El sensor APP tipo Hall8 minutos
- 4.20Los sensores de presión de aceite y de combustible8 minutos
- 4.22Diagnóstico del sensor CMP – HALL6 minutos
- 4.23Prueba del sensor HALL4 minutos
- 4.24Prueba del sensor HALL con punta lógica3 minutos
- 4.25Sensor de nivel de efecto HALL3 minutos
- 4.26Sensor resistivo APP11 minutos
- 4.27Prueba de los sensores inductivos3 minutos
- 4.28Taller prueba de sensores de aceite y de presión10 minutos
- 4- Los Actuadores AutomotricesLos actuadores automotrices son dispositivos que transforman señales eléctricas en acciones mecánicas. Se encargan de controlar los movimientos de los vehículos, como la suspensión, los frenos, las luces, la velocidad del motor, entre otros.20
- 5.5Las lámparas incandescentes7 minutos
- 5.6Los relés o relays11 minutos
- 5.7La válvula de control de aceite5 minutos
- 5.8La válvula de control de aceite OCV-VVTi4 minutos
- 5.9Las válvulas solenoides5 minutos
- 5.10La bobina de ignición convencional Parte 111 minutos
- 5.11La Bobina de ignición convencional Parte25 minutos
- 5.12Las bobinas de ignición DIS6 minutos
- 5.13Pruebas de la bobina de ignición DIS3 minutos
- 5.14Las bobinas COP de 2 y 3 terminales9 minutos
- 5.15Módulos de bobinas COP Cruzet Parte 110 minutos
- 5.16Módulos de bobinas COP Cruzet Parte 213 minutos
- 5.20Los inyectores de combustible9 minutos
- 5.21El flasher electrónico4 minutos
- 5.22El condensador automotriz8 minutos
- 5.23Diagnóstico de Bobina COP con el Probador KAIZEN3 minutos
- 5.24La Bomba de combustible7 minutos
- 5.25Prueba del calefactor de la sonda O212 minutos
- 5.26Taller prueba de actuadores12 minutos
- 5.27La Válvula IAC5 minutos
- 5- Uso del Escáner automotrizUn scanner automotriz es una herramienta que se utiliza para diagnosticar las fallas electrónicas de un auto, específicamente las almacenadas en la computadora del mismo. Esta última se encarga de regular las funciones del motor a través de distintos sensores y registra todos los errores con un código.7
- 6.1El escáner automotriz, diferencias entre escáner12 minutos
- 6.2Diagnóstico con escáner de nivel 1 – Parte 112 minutos
- 6.3Diagnóstico con escáner de nivel 1 – Parte 29 minutos
- 6.4Diagnóstico con escáner de nivel 3
- 6.5Los datos congeladoscon escáner de nivel 15 minutos
- 6.6Los datos en vivo con escáner de nivel 1
- 6.7Diagnóstico con escáner de nivel 313 minutos
- 6- Diagnóstico y reparaciónEl diagnóstico automotriz es un servicio que identifica fallas en un vehículo, mientras que la reparación es la corrección de esos problemas.5
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